Eslabón maestro de excavadora para piezas del tren de rodaje de Komatsu D85EX15

Ventajas del producto

1. Forjado en acero al boro 35MnB, el mismo grado que utiliza Komatsu para las piezas originales.

2. Endurecido por inducción a HRC 52–56 en las superficies de contacto del pasador y el casquillo (8–10 mm de profundidad).

3. Mitades divididas mecanizadas con precisión con asientos de pernos avellanados que protegen las cabezas de los pernos de la abrasión.

4. Incluye pernos de grado 12.9, arandelas endurecidas y tuercas autoblocantes.

¿Por qué los propietarios de flotas siguen eligiendo nuestros enlaces maestros?

1. Controlamos internamente el forjado, el tratamiento térmico y el mecanizado final; no hay sorpresas derivadas de la subcontratación.

2. Cada lote se somete a pruebas de dureza, resistencia a la tracción y ajuste.

3. Disponemos de eslabones maestros tanto para la izquierda como para la derecha, para que nunca tengas que esperar.

Consejos de mantenimiento de la cadena de orugas para propietarios de D85EX-15

1. Compruebe la comba de la pista cada 50 horas; lo ideal es de 30 a 40 mm en la D85EX-15.

2. Limpie semanalmente la suciedad compactada de la zona del eslabón maestro; el barro atrapado desgasta las superficies divididas y acelera el aflojamiento de los pernos.

3. Apriete los pernos del enlace maestro a un par de 1000–1100 Nm (en seco) cada 250–500 horas y utilice fijador de roscas.

4. Si observa fugas de aceite en los eslabones adyacentes o si los pernos del eslabón maestro se aflojan, reemplace el eslabón maestro de inmediato; un solo eslabón suelto puede destruir toda la cadena en cuestión de semanas.

5. Al instalar una cadena nueva, coloque siempre el eslabón maestro en la parte superior (entre los rodillos portadores) para que sea más fácil acceder a él posteriormente.