Rodillo inferior de doble brida CR4302 CR6153 1210827 para tren de rodaje de cargadora de orugas Caterpillar 953LGP

1. Especificaciones técnicas y compatibilidad

Nuestros rodillos están diseñados según los estándares OEM 1:1, lo que proporciona un reemplazo directo que mantiene la geometría original de su Cat 953.

2. ¿Por qué las bridas dobles no pueden ser reemplazadas por bridas simples?

A. Guía lateral (para evitar la pérdida de seguimiento)

Una excavadora o cargadora de orugas (como la 953 LGP) genera enormes cargas laterales al girar o trabajar en pendientes. Los rodillos de una sola pestaña solo proporcionan la mitad del soporte lateral. Sin rodillos de doble pestaña que "bloqueen" la cadena, la oruga se saldría fácilmente, provocando una parada inmediata de la máquina.

B. Estabilidad y prevención de movimientos de "serpiente"

Los rodillos de doble brida actúan como alineadores de todo el sistema. Sin ellos, la cadena de oruga comienza a oscilar (a moverse de lado a lado). Esta oscilación provoca que los eslabones de la oruga rocen contra los laterales de las ruedas dentadas y las guías, lo que acelera el desgaste de piezas mucho más costosas que los propios rodillos.

C. Requisitos de LGP (Baja Presión sobre el Terreno)

Máquinas como la Cat 953 LGP tienen zapatas de oruga muy anchas. Estas zapatas actúan como palancas, generando enormes fuerzas de torsión en los rodillos durante los giros. Solo los hombros exteriores reforzados de un rodillo de doble brida pueden soportar estas fuerzas y mantener la oruga centrada.

3. Nuestros rodillos inferiores de doble brida 953 se someten a un tratamiento térmico preciso de dos etapas para lograr una resistencia al desgaste y una tenacidad óptimas:

Temple y revenido general: El cuerpo del rodillo forjado se calienta a 850–950 °C, se templa en un medio controlado para formar una estructura de martensita uniforme y, posteriormente, se revene a 500–650 °C. Esto confiere al núcleo una dureza HRC 48–54 con una excelente tenacidad al impacto.

Endurecimiento superficial por inducción: Los bordes de la banda de rodadura y la pestaña se calientan selectivamente mediante inducción de media frecuencia a 900–1000 °C y luego se enfrían rápidamente. Esto crea una capa endurecida profunda (5–7 mm) con una dureza superficial HRC 48–54, lo que garantiza una resistencia superior a la abrasión y mantiene la tenacidad del núcleo para evitar el agrietamiento bajo carga.

4. El "Costo del Retraso": Cómo un Rodillo Defectuoso Destruye el Tren de Aterrizaje

En una cargadora de orugas como la 953 LGP, un rodillo inferior "aplanado" o atascado crea un efecto dominó destructivo:

Desgaste irregular de los eslabones de la oruga: Cuando un rodillo deja de girar, los eslabones de la oruga se deslizan sobre él. Esto desgasta los rieles de los eslabones, creando un patrón de desgaste irregular que provoca vibraciones violentas en la máquina.

Desgaste acelerado de los bujes: La desalineación causada por una brida doble rota permite que la cadena de la oruga se desvíe. Esto ejerce una presión desigual sobre las juntas de pasador y buje, lo que provoca un estiramiento prematuro de la oruga (extensión del paso).

Estrés en la transmisión final: Un rodillo atascado genera una enorme resistencia a la rotación. El motor de la transmisión final tiene que trabajar más para superar esta fricción, lo que provoca un aumento de la temperatura hidráulica y del consumo de combustible.

5. Productos complementarios para Caterpillar 953LGP

Cadenas de oruga (selladas y lubricadas)

Rodillos portadores (rodillos superiores)

piñones

Holgazanes

Nuestras fortalezas de fábrica: basadas en la experiencia.

Especializados en trenes de rodaje desde hace más de una década, nuestra planta se encarga de todo, desde la forja en bruto hasta las verificaciones finales, garantizando la máxima calidad. Disponemos de piezas compatibles con Caterpillar, como estos rodillos 953LGP, para una entrega rápida. Nuestros ingenieros, con amplia experiencia en el sector, perfeccionan los diseños para desafíos específicos, como un sellado mejorado para trabajos en terrenos fangosos, lo que nos convierte en una opción fiable para flotas de cargadoras que buscan un equilibrio entre coste y fiabilidad.