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I. Estructura de componentes básicos

1. Enlace de pista (Placa de enlace)
   Material: Los productos de alta gama usan acero de aleación de alta resistencia (por ejemplo, 35MNB), mientras que los productos de gama baja usan acero regular de alto carbono (por ejemplo, 40mn2, 45 acero).
   Proceso: Forzado y luego tratado con calor (enfriamiento + templado), la superficie se endurece a través del enfriamiento de frecuencia media a una profundidad de 4-10 mm, logrando una dureza de HRC50-56.

2. Alfiler y buje
   Material: Los pines están hechos de acero de 40cr o 40 mnb, mientras que los bujes sufren carburadores para mejorar la resistencia al desgaste.
   Proceso: Los pines se endurecen con profundidad (HRC52-58), y los bujes tienen su superficie externa apagada, seguido de templado y molienda de precisión del orificio interno.

3. Focas
   Material: Las cadenas de alta calidad usan sellos importados de Europa (por ejemplo, Berco de Italia), que son resistentes a la alta temperatura (-50 ℃ a 180 ℃) y ofrecen una excelente protección contra el polvo.
   Sistema de lubricación:
   Diseño: Utiliza lubricantes especializados (por ejemplo, aceites sintéticos) para reducir la fricción entre enlaces y pasadores, minimizando los riesgos de fuga de aceite.
   Estructura: Cuenta con un diseño de presión pre-lubricado (PPR) para garantizar una lubricación estable en condiciones extremas.

II. Impacto de los componentes en la calidad

1. Enlace de pista
   Impacto material: Los enlaces de acero de aleación tienen una resistencia a la tracción 30-50% mayor que la vida útil de acero regular, duplicando.
   Impacto del proceso: La capa de endurecimiento de enfriamiento de frecuencia media resiste la abrasión de la arena y la grava, mientras que las cadenas de gama baja no tratadas a menudo se fractura debido a la dureza del núcleo insuficiente.

2. Alfiler y buje
   Compatibilidad: La dureza debe coincidir entre el PIN (HRC52-58) y el buje (HRC50-54) para evitar el uso anormal.
   Impacto de carburación: Los bujes carburizados tienen un 20% de resistencia al desgaste mejorado, reduciendo la frecuencia de reemplazo en condiciones mineras.

3. Focas
   Consecuencias de la falla del sello: Los sellos de gama baja tienden a filtrar el aceite lubricante, aumentando la fricción y causando "desgaste seco" en la cadena, acortando su vida útil en más del 50%.
   Sistema de lubricación: Las cadenas que no están pre-lubricadas bajo cargas pesadas pueden generar altas temperaturas, acelerando el desgaste (por ejemplo, alargamiento de tono, desprendimiento de enlaces).

4. Precisión de fabricación y ensamblaje
   Tolerancias dimensionales: El mecanizado de precisión asegura que la brecha de ensamblaje de los enlaces sea ≤0.2 mm; Las brechas excesivas pueden conducir a la desalineación de la cadena "parecida a la serpiente".
   Normas de inspección de calidad: Las pruebas de presión (por ejemplo, las pruebas presurizadas de cada enlace antes de salir de la fábrica) pueden reducir los riesgos de fuga de aceite y mejorar la confiabilidad.

Iii. Comparaciones de calidad típicas

Al enfatizar los componentes y su calidad, nos aseguramos de que nuestras cadenas de seguimiento de Bulldozer brinden un rendimiento y confiabilidad inigualables en cada aplicación.